＜サイト紹介＞
「自動車用語集＆歴代のエスティマたち」では、自動車のご購入をお考えの方のご参考になればと、普段よく耳にする自動車用語から、マニアが使う専門的な自動車用語までを幅広く収録いたしました。
また、歴代のトヨタエスティマの、メカニズム、デザイン、使い勝手を個人的に分析してみました。
ほかにも、趣味や生活など様々なシーンで役に立つサイトさんを集めたリンク集もあります。

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自動車用語集＆歴代のエスティマたち>>三代目エスティマメカニズム

NEW エスティマ

＜五十音別＞

■NEWエスティマのメカニズム■

エンジンは直列４気筒２．４Lの２AZ-FE型とV型６気筒３．５Lの２GR-FE型の２種類。
２．４Lエンジンは、軽く踏むだけで反応するメリハリのあるエンジンで、最高出力は１７０馬力。
スーパーCVTが上手く性能を引き出してくれるので、ストレスはまるでない。
そのスーパーCVTには、７速マニュアルノードも備わっており、スポーティーな走りも楽しむことができる。
。
３．５Lエンジンは、２８０馬力、トルクも３５kgmと太く、８人乗車で荷物満載でもまだまだ余裕がある。
このV6エンジンは、最近のクラウンやレクサスIS/GSに搭載されているものと基本的に同じもの。
足回りは先代と同様、フロントにマクファーソンストラット式、リアにはトーションビーム式が採用されているが、全構成部品を新開発しているため、さらに直進性が向上している。
ステアリングは全車EPS＝電動アシストを採用。
ミニバンでも軽快なステアリング性能を実現している。

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■ア行
ア l イ l ウ l エ l オ
■カ行
カ l キ l ク l ケ l コ
■サ行
サ l シ l ス l セ l ソ
■タ行
タ l チ l ツ l テ l ト
■ナ行
ナ l ニ l ヌ l ネ l ノ
■ハ行
ハ l ヒ l フ l ヘ l ホ
■マ行
マ l ミ l ム l メ l モ
■ヤ行
ヤ l ユ l ヨ
■ラ行
ラ l リ l ル l レ l ロ
■ワ行
ワ
■A to Z

初代エスティマ

■メカニズム
■デザイン
■使い勝手

二代目エスティマ

■メカニズム
■デザイン
■使い勝手

三代目エスティマ

■メカニズム
■デザイン
■使い勝手

ハイブリッド

■初代ハイブリッド

■二代目ハイブリッド